5月10日，保时捷718 Spyder RS正式发布并开启中国市场预售，制造商建议零售价为157.80万元起。新车与718CaymanGT4 RS相呼应，将共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作。值得一提的是，718 Spyder RS首次采用来自911 GT3的368 kW（500 PS）自然吸气式水平对置六缸发动机，百公里加速仅需3.4秒。据悉，该车将是保时捷718系列最后一款搭载燃油发动机的新车型。

外观方面，保时捷718 Spyder RS的整体设计与保时捷Cayman GT4 RS十分相似，新车同样将轻量化运用到极致，硕大的三段式进气口，能有效增加空气流通，并帮助刹车系统散热。此外，碳纤维材质的发动机盖以及通风口设计彰显了其不俗的性能。

车身侧面来看，流畅的线条以及车身姿态让这台车看上去十分凶狠，车窗后方的进气口以及散热口同样采用了碳纤维的材质。车门下方还带有“Spyder RS”标识，彰显其特殊车型的身份。此外，新车还配备轻量化软顶，整个车顶仅重18.3公斤，最终整车重量为1410公斤，比Cayman GT4 RS轻了49公斤。

来到车尾，新车配备的扰流板尺寸恰到好处，配合前扰流板达到了空气动力平衡。下方大尺寸的扩散器采用了黑色元素，为了追求轻量化，运动型排气的尾管由钛合金制成，设计灵感来自于2018年的限量版935，向经典致敬。

据官方表示，保时捷718 Spyder RS并不单纯是保时捷Cayman GT4 RS的敞篷版，因为前者对弹簧和减震器均进行了重新调校，有着更舒适的驾乘体验，以更好满足用户对敞篷车惬意驾驶感的期望。

进入车内，新车采用了大量翻毛皮（Race-Tex面料）以及碳纤维材质进行装饰，座椅头枕上带有特殊标识彰显身份。内饰配色使用了大面积的北极灰，辅以胭脂红的撞色搭配，极具视觉冲击力。新车标配全桶形座椅，依旧采用了碳纤维材质，追求轻量化的同时也能为驾驶者提供更出色的侧向支撑。

动力方面，新车搭载911 GT3（992）上的同款4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，其最大功率500马力，最大扭矩450牛·米，传动系统匹配7速PDK变速箱。其0-100km/h加速仅需3.4秒，加速至200km/h只需10.9秒，极速可达308km/h。此外，新车还将会配备保时捷PASM主动悬架以及PTV扭矩引导系统（带后桥差速锁）等。

新车还支持选装魏斯阿赫组件选装，包括镁合金锻造轮圈，钛合金排气系统，以及由Porsche Design手工打造的计时码表，其表壳由钛合金制成，表盘由碳纤维制成，表带则来自车辆同款真皮，背面的摆陀呼应了718 Spyder RS上的轮圈设计。