最先退出中国市场的日系车?三菱汽车决定继续停产

5月30日消息,三菱汽车决定,将中国的停产时间延长至5月以后。消息人士指出,该公司还没有决定何时在中国恢复生产。三菱汽车发言人表示,该公司正在与当地合作伙伴讨论何时恢复在华生产,但对恢复生产的时间无可奉告。

而此前就有传闻称,日本汽车巨头三菱将退出中国市场,其中国产线已经停产。对此,三菱汽车社长加藤隆夫,在5月初的一次媒体会上澄清了此事,表示没有退出中国市场的计划。加藤隆夫还提到,尽管在中国市场上面临困难,但该公司的长沙工厂将按计划在6月份重启生产。

事实上,无论三菱汽车国内产线重启与否,也已改变不了三菱中国落没的事实。统计数据显示,今年1~3月份,三菱中国的合资公司广汽三菱,其销量只有3969辆,同比减少58%。

并且,在4月份的产销快报中,广汽集团直接把广汽三菱剔除出去。对此,官方解释称,广汽三菱的月度产销数量较少,已被合并至“其他”项,从中也可看出,广汽方面也已对广汽三菱不抱有太大期望。而今,中国汽车市场的竞争日趋激烈,在新能源汽车市场中,广汽三菱还没有拿出一款“爆款车型”。因此,广汽三菱是否会成为第一家退出中国市场的主流日系品牌,我们拭目以待。

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