在刚刚结束的上海车展上，除了因“冰淇淋”意外走红的宝马MINI以外，最引人注目的车型非比亚迪仰望U8莫属，新车进一步打开了国内SUV的天花板，一经亮相便吸引了全球各大媒体的关注。根据官方的信息，仰望U8虽然预售价高达109.8万，但短短时间订单已突破3万台，今天我们就一起来看看这台国产天花板级SUV的表现到底怎样？

提到仰望U8，大家脑海里率先出现的一定是各类黑科技，整车搭载了专属的云辇车身控制系统，它不仅可以根据不同的路况和驾驶需求，随时调整车身高度、硬度和阻尼变化，同时除了四个车轮同时升降之外，还可单独对每个轮子的悬架高度进行调节，最大调整范围可达到200毫米。在强大技术的加持下，仰望U8的越野性能也更值得期待，当出现单个轮胎悬空缺乏抓地力的情况下，可通过自动延伸悬架行程，使得悬空的轮胎接触到地面，从而重新获得抓地力，从而保证更强的通过性。

动力方面，仰望U8搭载了易四方控制系统，使得动力的表现非常出色，单电机最大功率能达到220—240KW，最大扭矩为320-420N·m。加上云辇系统的加持，仰望U8在较多的恶劣车况或路况下依然能如履平地，即便在冰雪、沙漠甚至爆胎情况下都能更快脱困，此外仰望U8还带有原地掉头和浮水等模式，显示出强大的实力。根据官方介绍，仰望U8的综合续航能力在1000公里左右，在高压平台的加持下，整体的充电速度也很快，只需要18分钟即可将电量从充至80%。

看完了性能上的表现，我们再来欣赏一下仰望U8的外观设计，全新的设计理念官方命名为“时空之门”，前卫的风格让其本就敦实厚重的车头更显大气，中网部分采用点阵式格栅结构，灯组与中网整体相融合，形如“甲骨文”的车标LOGO位于格栅中央，提升了整体的辨识度，车头下方还采用了枪灰色的保险杠覆盖，粗壮的结构在视觉上就能带来极强的安全感。

仰望U8的侧面设计同样保持了硬朗风格，“方盒子”的车身轮廓与奔驰G级、路虎卫士等车型略有相似。车顶与全车的车柱均采用熏黑处理，营造出双色车身的视觉感，D柱上的能量条造型非常有特点，提升了整体的辨识度。前后轮拱带有明显的凸出造型，与相对内凹的车门形成了错落的布局，让整体看上去更显野性，裙边同样配有枪灰色的护板，在恶劣路况下能减少剐蹭对于车身的伤害。

仰望U8的车尾带有十分魁梧敦实的轮廓造型，整体呈现出上窄下宽的梨形结构，一个“书包式”的备胎将视觉重心进一步汇聚，这也是许多经典的硬派SUV常用的设计，黑色点阵式尾灯与头灯相呼应，两侧还带有竖状的灯带布局，点亮后同样有较高的辨识度，车底同样加入了枪灰色大尺寸护板，不仅起到了一些保护作用，同时也让其硬派属性进一步突出。

仰望U8的内饰设计与比亚迪家族的车型也有着极大的差别，中控台面采用了飞翼式的对称化布局，爱马仕橙真皮材质的应用充分彰显高端感，展翼式的线条清晰地划分出多个功能区域，同时也让车内带有了较高的原创度。中控台采用了三块大屏的布局，分别是横置的液晶仪表和副驾娱乐屏，以及纵向布局的竖状中控屏，屏幕下方规整地布局了两排触控按键，让你在进入车内的一瞬间就能感受到浓烈的科技感和豪华感。

车机系统预计将继续搭载比亚迪的DiLink智联系统，但预计在UI设计和流畅度上都进行了升级，从官方发布的配置表来看，这套车机系统除了内置有实用的GPS和多媒体功能外，还加入了车联网和5G网络，同时标配有面部和语音识别，同时语音唤醒支持主副驾和前后排多区识别，让平时用车过程中更加便利。

定位大型SUV的仰望U8目前推出了豪华版和越野玩家版两款车型，分别拥有5319*2050*1930mm和5259*2095*2034mm的车身参数，轴距均为3050mm。座椅造型从视觉上就能感受到内部填充的厚实，椅面还采用了打孔面料，前后排的座椅均可支持多向调节，并且均标配有加热、通风、记忆和按摩功能。后排同时支持放平，从而让后备厢空间也进一步提升。

写在最后

作为当前国内新能源车的绝对龙头，比亚迪渴望通过仰望品牌实现自身价值的进一步提升，凭借着领先的技术实力和软硬件配置，让消费者意识到当前国产品牌已经实现了弯道超车，不知道你是否喜欢这台仰望U8呢？

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