宝骏大五座电动车发布,轴距2700mm,或成爆款

近日,宝骏推出首款新标车型悦也之后,又在5月10日官宣发布了宝骏旗下的全新车型——云朵,该车基于五菱全新纯电平台打造。虽然宝骏云朵尚未公布价格,但公布了部分产品信息,咱们今天就来探讨一下该车的产品力,同时也可以结合同级车型,分析一下云朵的竞争力,甚至也可以猜测一下该车的价格。

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关于外观,宝骏云朵的设计非常简洁,但细节处也值得推敲。车头部分,宝骏云朵采用了阶梯式设计,车头中部有明显分层,层次感比较丰富。同时,宝骏云朵采用了分体式大灯组、贯穿式灯带的设计以及全新扁平化车标,视觉效果也比较前卫。车身侧面,明显能看到宝骏云朵采用了四轮四角的布局,且其车身高度较高,能直接提升内部的空间利用率,隐藏式门把手则提升了车侧的科技感。

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对于宝骏云朵这类两厢车而言,空间是重点部分,宝骏云朵的长宽高分别为4295、1850、1652mm,轴距则达到2700mm,其轴距在同级车型中属于一流水准,也对应了咱们前面提到的四轮四角布局。同时,宝骏云朵采用了5座布局,结合该车的尺寸,相信该车也能带来大五座的体验。

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动力部分,对于纯电动车而言,这一点是关键。宝骏云朵配备了一台100kWh的电动机,基于电动机的特性,宝骏云朵的动力也很够用,能满足绝大部分场景下的需求。同时,宝骏云朵的最高车速为150km/h,也能随随便便上高速。

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其实从尺寸和动力来看,宝骏云朵的定位与比亚迪海豚、AION Y其实是会有一些重叠的,三台车都属于高品质纯电动代步的定位,使用场景也都是日常通勤、家用。由此,咱们也可以大概推测,宝骏云朵的价格可能会定在10-15万之间,与海豚、AION Y正面竞争。但从产品力来看,宝骏云朵的尺寸相对海豚还会有一些优势,相比AION Y,在配置的前提下,宝骏云朵的价格竞争力还是比较强。

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写在最后:此前宝骏已宣布全面转型新能源赛道,而在实际动作方面,宝骏还是有大手笔。此前宝骏发布了全新车型——悦也,该车是为了满足年轻人潮流出行的需求,如今宝骏又将带来云朵,该车则是为了精致出行而生。从宝骏的一系列动作来看,其造车效率确实蛮高,宝骏也算得上强势回归。目前宝骏云朵的相关信息尚未完全公布,后续如果有新消息,我们也会第一时间和大家分享。

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